George Stephenson, considerado como el inventor de la locomotora a vapor y del ferrocarril.

Muere en Tapton-House, George Stephenson, considerado como el inventor de la locomotora a vapor y del ferrocarril.

Sus primeros trabajos en el diseño de la locomotora se limitaron a la construcción de máquinas para transportar cargas en las minas de carbón. Luego de sus primeros aportes su interés se centró en la aplicación de la máquina de vapor al arrastre de vagones sobre rieles. 

En 1829 diseñó una locomotora conocida con el nombre de "The Rocket", que transportaba tanto cargamento como pasajeros, a una velocidad de 40km/h.

Creó la locomotora Blucher, que fue perfeccionando sucesivamente, hasta que en 1821 convenció a los promotores del proyecto de ferrocarril de Stockton a Darlington para que éste fuera tirado por una locomotora de vapor y no por caballos; así surgió la primera línea ferroviaria moderna, construida por Stephenson en 1825. 

El éxito hizo que le llamaran para construir la línea de Liverpool a Manchester, mucho más larga; en aquella ocasión, su Rocket ganó una carrera con otras locomotoras que aspiraban a emplearse en la línea (1829). 

Stephenson instaló en Newcastle una fábrica de la que salieron las ocho locomotoras que funcionaron en este primer servicio regular de ferrocarril, y fue llamado para construir o asesorar en muchos otros ferrocarriles de los que se iban extendiendo por el mundo.

1960 se inicia una nueva era en la información, con el lanzamiento del primer satélite de comunicaciones "Echo1"

En 1960 se inicia una nueva era en la información, con el lanzamiento del primer satélite de comunicaciones "Echo1", que permitía transmitir, instantáneamente, imágenes de radio, teléfono y televisión a cualquier punto del planeta.

El satélite era visible a simple vista desde la mayor parte de la Tierra. Portaba varios transmisores a 107,9 MHz que enviaban datos telemétricos, alimentados por baterías de níquel-cadmio que se recargaban mediante 70 células solares distribuidas por el globo.

Un enorme balón metálico de 30 metros de diametro comenzó a elevarse del suelo hace 50 años. Su interior lleno de nitrógeno se hinchó debido a la diferencia de presión atmosférica al llegar a 90 kilómetros de altitud. Su brillante superficie arrojaba destellos luminosos en todas direcciones, destellos que los testigos describían como “fuegos artificiales”.

Su finalidad era reflejar, como un gigantesco espejo espacial, la señales que se le enviaban desde un punto del planeta para poder captarse en otro lugar desde el que no existía visión en línea recta debido a la curvatura terrestre.

Tanto la URSS como USA ya habían enviado al espacio satélites activos, capaces de emitir ellos mismos señales electrónicas, pero el Echo1 fue el primero en servir de pasarela de las señales enviadas desde la superficie.

Una vez alcanzada su órbita este satélite permaneció 12 años en su órbita. Durante todo ese tiempo la NASA lo utilizó como repetidor (o reflejador) de múltiples señales de radio, teléfono y televisión que llegaban a todas partes del mundo.

1869 se libra la Batalla de Piribebuy, una de las más sangrientas de la Guerra de la Triple Alianza o Guerra del Paraguay .

En 1869 se libra la Batalla de Piribebuy, una de las más sangrientas de la Guerra de la Triple Alianza o Guerra del Paraguay que este pequeño país libró contra Brasil,  Argentina y  Uruguay.

Durante la confrontación, el General Francisco Solano López decidió instalar su gobierno en Piribebuy, declarando a la plaza tercera capital. Allí se hizo fuerte y esperó el ataque de los aliados con un pequeño y diezmado ejército. Sólo el Brasil disponía de veinte mil combatientes.

Seguidamente se desarrolló en las trincheras una lucha cruel y desigual. Sus defensores lucharon con ferocidad; hasta las mujeres defendían la plaza, armadas con botella rotas y piedras. 

La refriega  se extendió hasta los campos de Acosta Ñu. En la misma se vivieron escenas crueles y sangrientas que han pasado a la historia por el exterminio de centenas de adolescentes y ancianos que lucharon contra la saña y la ferocidad de los atacantes.

1974 muere el musicólogo, educador y compositor venezolano, Vicente Emilio Sojo.

En 1974 muere el musicólogo, educador y compositor venezolano, Vicente Emilio Sojo.

Fue director del Orfeón Lamas. Fundó la Orquesta Sinfónica de Venezuela, de la que no fue sólo su director musical y fundador, sino también su principal impulsor.

A Vicente Emilio Sojo se le atribuye la creación de la escuela moderna de música en Venezuela. Para el Orfeón Lamas, compiló y armonizó más de 200 canciones populares y del folclore, logrando un rescate significativo de las tradiciones musicales del país. 

Vicente Emilio Sojo fue miembro de la Sociedad Amigos de la Música, fundada en 1914 y en la cual compartió aprendizaje y conocimientos con Juan Bautista Plaza, José Antonio Escobar y María Luisa Escobar, entre otros músicos. Esta institución tuvo una duración efímera, de forma similar a otros intentos de músicos de la época.

Entre sus obras más importantes podemos mencionar: Misa cromática (1922-1933) y Hodie super nos fulgebit lux (1935). En 1951 recibió el Premio Nacional de Música de Venezuela en reconocimiento a toda su obra. Sus restos reposan en una cripta debajo del Templo Parroquial de la Ciudad de Guatire. Su ciudad natal.

11 de agosto de 1817, Bolívar llega a Angostura y se consolida el dominio de los patriotas sobre la estratégica provincia de Guayana.

El 11 de agosto de 1817, Bolívar llega a Angostura y se consolida el dominio de los patriotas sobre la estratégica provincia de Guayana.

El 17 de julio los españoles habían evacuado la ciudad convencidos de la superioridad de las armas del Libertador. Treinta naves bajo bandera de España, con alrededor de 2.000 entre marinos y soldados, recibieron a 1.800 habitantes de Angostura, quienes prefirieron correr todos los riesgos antes de someterse a las autoridades de la República. La ciudad había sido uno de los reductos más fieles a Fernando VII.

En la ensenada de Cabrián, el almirante Brión presentó combate a las naves españolas los primeros días de agosto, apoyándose en el fuego de los castillos de Guayana la vieja. 

Los combates siguieron en la Tórtola, Sucupana, Imataca y Boca Grande con abundantes pérdidas para la escuadra realista, la cual finalmente pasó la desembocadura del Orinoco y se abrió al mar. Durante estas operaciones, Brión capturó 14 buques mayores con 73 cañones, otras naves menores y centenares de prisioneros.

1989 muere en París, Francia, Pedro Estrada.

En 1989 muere en París, Francia, Pedro Estrada.Este nefasto personaje tuvo una destacada figuración durante la dictadura de Marcos Pérez Jiménez. Ocupó desde agosto de 1951 hasta el 10 de enero de 1958 la dirección de la tenebrosa Seguridad Nacional.

Este cuerpo represivo, bajo su dirección, fue uno de los soportes de la dictadura. A través de su sección Político-social, ejecutó allanamientos de viviendas sin orden judicial, persiguió, torturó y encarceló sin juicios a miles de venezolanos que se oponían a la dictadura, algunos de los cuales murieron durante la tortura, en las calles o en las cárceles.

El nombre de Pedro Estrada trae a la memoria de los venezolanos tristes recuerdos de una época felizmente superada.

1956 muere en Nueva York el artista estadounidense, Jackson Pollock.

En 1956 muere en Nueva York el artista estadounidense, Jackson Pollock.
Fue un influyente artista y un referente en el movimiento del expresionismo abstracto. Es considerado uno de los pintores más importantes de los Estados Unidos en el siglo XX.

Pollock desarrolló técnicas como el splashing o el dripping, consistentes en lanzar pintura al lienzo o dejarla gotear encima de éste, sin utilizar dibujos ni bocetos. 

A causa de esta forma de pintar, fue apodado "Jack the Dripper".  Pollock destacado artista reconocido mundialmente, se dice que el trabajo de Pollock fue utilizado en la época de la Guerra Fría como material propagandístico para contrarrestar la influencia del Realismo soviético.

La carrera de Pollock se vio súbitamente interrumpida cuando falleció en un accidente de tránsito el 11 de agosto de 1956.